11月8日消息，小米汽车官方针对网友对SU7 Ultra绞牙减振器海报中可调节旋钮的疑问进行了详细解释。
绞牙减振器，源自赛车技术，是一种能够调节弹簧高度和减振器桶身、阻尼的高性能减振器。
通过其特有的绞牙环（环的外围呈齿状），用户可以调整车身的高度，这也是“绞牙”一词的由来。
这种减振器常用于赛道上的专业改装车，因其出色的支撑性和稳定性而受到专业人士的青睐，但价格相对较高。
海报上展示的旋钮实际上是用来调节绞牙减振器的阻尼设置。
具体来说，小米SU7 Ultra可选配的倍适登EVO T1绞牙减振器支持10段压缩回弹阻尼的手动调节。这意味着驾驶者可以通过旋转减振器上的旋钮来改变减振器的压缩与回弹阻尼力，从而根据不同的驾驶条件和个人偏好调整车辆的动态表现。
这样的设计使得车辆能够在各种赛道条件下提供最佳的操控体验，满足不同车手的需求。
